傳統(tǒng)廠家的UWB電子圍欄好用嗎？

基于TOF/TDOA三角定位技術(shù)，市面上幾乎所有廠家的技術(shù)方案

缺點(diǎn)：投入大，實(shí)施困難，落地困難，

結(jié)論：不靠譜，不可用

1.   需要多現(xiàn)場區(qū)域?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的測繪和制圖，很多工業(yè)現(xiàn)場根本不具備測繪的條件。此外，一些流動作業(yè)的工作場景，根本沒有可能提供。

2.   其次要對所有的定位基站的坐標(biāo)測量標(biāo)定，工作量專業(yè)且巨大，很多工業(yè)現(xiàn)場不可能落地

3.   需要保證圍欄邊界定位效果，需要邊界的每個定位點(diǎn)保證三個定位基站可視，這在實(shí)際情況也沒有辦法實(shí)現(xiàn)。

4.   不具備在實(shí)際物理環(huán)境中標(biāo)識電子圍欄區(qū)域，需要在制作好的圖上框處電子圍欄，很難于實(shí)際環(huán)境匹配。

5.   根本不支持流動部署，快速應(yīng)用，對于需要移動電子圍欄的電力或鐵路的檢修或巡檢等場景無法適用。

6.   定位效果不穩(wěn)定，誤報的很多

UWB電子圍欄出路：

我司創(chuàng)新性的提出了區(qū)域網(wǎng)格化精準(zhǔn)定位，拋棄了目前定位廠家都在采用的TOF/TDOA三角定位技術(shù)路線，解決了傳統(tǒng)UWB定位部署實(shí)施復(fù)雜的問題，同時還支持流動部署，快速應(yīng)用的移動電子圍欄，為UWB應(yīng)用帶來更多的應(yīng)用機(jī)遇和良好的體驗(yàn)。

高性價比

基于網(wǎng)格化精準(zhǔn)定位算法UWB電子圍欄優(yōu)勢：

1：無需基站坐標(biāo)的標(biāo)定，基站供電安裝好就可以使用，不需要專業(yè)工程師

2：無需現(xiàn)場環(huán)境地圖測繪和制作，可以脫離地圖使用

3：基于現(xiàn)場的物理環(huán)境定義電子圍欄，無需在圖上標(biāo)定

4：部署便捷，尤其是工地、工業(yè)現(xiàn)場部署方便

5：支持流動部署，快速應(yīng)用的移動電子圍欄

移動電子圍欄場景應(yīng)用:

§  電力行業(yè)變電站檢修-流動部署電子圍欄：

快速現(xiàn)場部署，適合室內(nèi)、室外復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境

1.  4-6個UWB定位基站（室外/防水、全封閉、內(nèi)置電池）

2.  無需地圖測繪，無需基站坐標(biāo)標(biāo)定

3.  基站內(nèi)置定位算法，無需現(xiàn)場部署定位解算服務(wù)器

4.  全無線部署，基站內(nèi)置電池，滿足3*24小時工作

5.  基站支持本地?zé)o線WiFi web訪問，支持定位&報警4G無線MQTT上傳

6.  基站支持兩路報警輸出，可連接聲光報警設(shè)備

7.  可定以20-30個電子圍欄區(qū)域，最小區(qū)域3平米，最 大150*150平米；管理目標(biāo)數(shù)量180

§  鐵路行業(yè)基于軌道工程車移動電子圍欄：

檢修車頂部部署UWB基站，檢修車的前、后左右設(shè)定電子圍欄，圍欄邊界可以根據(jù)用戶要求定義，檢修車移動到新的位置，電子圍欄無需重新定義-移動式電子圍欄

1.  4-6個UWB定位基站

2.  無需地圖測繪，無需基站坐標(biāo)標(biāo)定

3.  基站內(nèi)置定位算法，無需現(xiàn)場部署定位解算服務(wù)器

4.  全無線部署，基站只需供電就可

5.  基站支持本地?zé)o線WiFi web訪問，支持定位&報警4G無線MQTT上傳

6.  基站支持兩路報警輸出，可連接聲光報警設(shè)備

7.  可定以20-30個電子圍欄區(qū)域，最小區(qū)域3平米，最 大150*150平米；管理目標(biāo)數(shù)量180

UWB基站&標(biāo)簽：

高精度區(qū)域網(wǎng)格化精準(zhǔn)定位，避免了統(tǒng)UWB方案部署實(shí)施復(fù)雜的問題，支持流動部署，快速應(yīng)用的移動式電子圍欄；基站全無線部署，內(nèi)置電池供電，不間斷工作3*24小時；為電力、鐵路、石油等行業(yè)室內(nèi)外搶修、維修、檢修等場景提供基于電子圍欄的人/車/物高精度定位的科技管理措施。